为什么湖北空压机会爆炸？如何预防？

　　我们会听到某某工厂企业发生了爆炸事故，死伤多少人，财产损失多少……这些新闻都提到了“爆炸”一词。实际生产与工作中，如果发生了爆炸，那么损失会相当惨重，为什么湖北空压机会爆炸？如何预防？

为什么空压机会爆炸?
　　1、排气阀上生成积炭的发热反应是在154℃一250℃范围的温度下发生的。其过程为雾状或粘在金属表面上的润滑油,在高温高压下,尤其是在有金属接触的条件下,迅速被空气氧化,生成氧化聚合物(胶质油泥等),沉积在金属表面上,继续受热作用,发生热分解脱氢反应,而形成氢质类的积炭。积炭厚度到了3mm以上时,就会有自燃的危险。

　　2、积炭影响其散热效率,蓄积热量而形成火点,一部分润滑油粘在积炭火点上,被蒸发和分解,产生裂化轻质炭化氢和游离炭,当和高温高压空气混合,达到爆炸极限时即发生爆炸。

　　3、由于压缩工作介质是空气,空气中含有20%的氧气。氧气会促使润滑油氧化分解,它是助燃、爆炸的基本元素。

　　4、压缩气体温度升高是促使爆炸的一个重要条件,据统计空气压缩机超过170℃的50%发生爆炸,因而各国均规定排气温度不得超过150℃。

如何预防？
（1）空压机各部件的状况,要定期验证,要制定完整的大中修计划,项目要具体,有验收标准。尤其是定期清炭工作要有专人负责验收。
（2）空压机可作为危险源点来对待,因此要求操作人员要经培训后持证上岗。操作人员在严格按操作规程操作的同时,要能够对一般空压机故障进行判定和处理。
（3）在保证空压机空气冷却、温度压力仪表显示、安全阀等基本安全设施的基础上,还应在排气阀出口管线接连处,装自动温度报警器,严格控制温度不超过规定的150℃。

　　另外，我们给湖北空压机上润滑油时要特别注意：尽量少让润滑油进入机器管道内部，长时间的进入会形成一定的积碳，积碳与压缩空气接触后，且温度达到一定高度时就会引起爆炸！